杭州重型rgv生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-10-27 01:33:11
杭州重型rgv生產(chǎn)廠家
RGV根據(jù)其功能的不同，可分為裝配型RGV系統(tǒng)和運(yùn)輸型RGV系統(tǒng)兩大類型，主要用于物料輸送、車(chē)間裝配等。根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式可以分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式，環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高，可多車(chē)同時(shí)工作，一般采用鋁合金軌道；直線往復(fù)式一般一個(gè)RGV系統(tǒng)包括一臺(tái)RGV做往復(fù)式運(yùn)動(dòng)，效率相對(duì)環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低。AGV系統(tǒng)在智慧倉(cāng)儲(chǔ)和柔性化生產(chǎn)線得到比較廣的應(yīng)用，也是很多的生產(chǎn)制造業(yè)提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)成本的新選擇。因?yàn)橹圃鞓I(yè)的倉(cāng)庫(kù)和工廠貨物的搬運(yùn)總是耗費(fèi)大量人力、效率低、容易出錯(cuò)；使用AGV小車(chē)可以輕松完美的解決這一問(wèn)題，不僅降低人力成本，而且工作環(huán)境更加安全；由于采用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，由專業(yè)的技術(shù)人員發(fā)出指令，AGV小車(chē)通過(guò)接收指令與執(zhí)行使整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了智能化、機(jī)械化的運(yùn)行模式從而提高了工作效率。RGV在物流系統(tǒng)應(yīng)用比較廣，其特點(diǎn)是速度快、可靠性高、成本低。做為倉(cāng)儲(chǔ)的周邊設(shè)備可以十分方便地與其他物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)接，如出/入庫(kù)站臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、升降機(jī)和機(jī)器人等，按照計(jì)劃進(jìn)行物料的輸送。另外，它無(wú)需人員操作，運(yùn)行速度快，因而明顯降低了倉(cāng)儲(chǔ)成本，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，同時(shí)穿梭車(chē)的應(yīng)用可使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)捷。
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倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是AGV小車(chē)最開(kāi)始運(yùn)用的地方。主要作用是搬運(yùn)出入庫(kù)貨物和各種零部件的搬運(yùn)，實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)貨物的自動(dòng)搬運(yùn)。目前世界上大概有2萬(wàn)臺(tái)各種各樣AGV小車(chē)運(yùn)行在2100座大大小小倉(cāng)庫(kù)中。 大大地提高了搬運(yùn)的效率。汽車(chē)業(yè)將AGV小車(chē)應(yīng)用于汽車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中，取代傳統(tǒng)裝配模式，從而大大提高了整個(gè)生產(chǎn)線的自動(dòng)化水平，將低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，將來(lái)可適應(yīng)裝備系統(tǒng)的場(chǎng)地變化。在國(guó)外市場(chǎng)，汽車(chē)行業(yè)對(duì)AGV的應(yīng)用比較成熟，在物料搬運(yùn)的案例比較典型。當(dāng)然，基于上述流程，AGV行駛的路徑和距離要比裝配線的單環(huán)路復(fù)雜得多，長(zhǎng)得多;上位控制系統(tǒng)為提高多臺(tái)AGV的協(xié)同運(yùn)輸作業(yè)效率和路徑交通管理，所采用的控制策略也要比單環(huán)路或簡(jiǎn)單路徑復(fù)雜。
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五、規(guī)模效應(yīng)古人云：“眾人拾柴火焰高”。這對(duì)于AGV小車(chē)來(lái)說(shuō)也是一樣的，眾多AGV小車(chē)搬運(yùn)也會(huì)更快。一臺(tái)AGV小車(chē)的工作效率和10臺(tái)AGV小車(chē)的協(xié)同工作效率一定是不同的。AGV小車(chē)的工作性質(zhì)一般屬于離散型的搬運(yùn)類型，相比較一些連續(xù)性的搬運(yùn)設(shè)備，如：輸送機(jī),那么搬運(yùn)單個(gè)貨物會(huì)較有優(yōu)勢(shì)，但是如果是需要批量、連續(xù)性地搬運(yùn)，那么輸送機(jī)的效率肯定會(huì)占優(yōu)勢(shì)，如果我們采用了柔性化更高的移動(dòng)搬運(yùn)AGV小車(chē)，那么為了縮減離散型搬運(yùn)中的時(shí)間間隔，在合理的預(yù)算范圍內(nèi)，我們可以適當(dāng)?shù)卦黾佣嗯_(tái)AGV小車(chē)，達(dá)到快速、有效率的工作。六、AGV小車(chē)選型很重要目前AGV小車(chē)的應(yīng)用越來(lái)越普遍，各個(gè)AGV廠家也不斷地推出新的AGV產(chǎn)品。其實(shí)每種AGV小車(chē)的適用場(chǎng)景和用途都是不同的，我們一定要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇合適的AGV小車(chē)。如傳統(tǒng)AGV小車(chē)有很多都是采用激光的定位技術(shù)，進(jìn)而來(lái)實(shí)現(xiàn)AGV小車(chē)自主導(dǎo)航的。但是激光AGV小車(chē)地運(yùn)行速度會(huì)比較慢，特別是在轉(zhuǎn)向以及取貨的時(shí)候。
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1 ．制造業(yè)AGV 在制造業(yè)的生產(chǎn)線中大顯身手，高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運(yùn)任務(wù)。2 ．倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是 AGV 最早應(yīng)用的場(chǎng)所。 1954 年世界上首臺(tái) AGV 在美國(guó)的 South Carolina 州的 Mercury Motor Freight 公司的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)，用于實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)貨物的自動(dòng)搬運(yùn)。3 ．郵局、圖書(shū)館、港口碼頭和機(jī)場(chǎng)AGV的并行作業(yè)、自動(dòng)化、智能化和柔性化的特性能夠很好的滿足上式場(chǎng)合的搬運(yùn)要求。4 ．煙草、醫(yī)藥、食品、化工對(duì)于搬運(yùn)作業(yè)有清潔、安全、無(wú)排放污染等特殊要求的煙草、醫(yī)藥、食品、化工等行業(yè)中， AGV 的應(yīng)用也受到重視。
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隨著AGV廣泛應(yīng)用，入局AGV行業(yè)的企業(yè)越來(lái)越多，而眾多AGV企業(yè)可算作是一個(gè)集體，在某種程度上來(lái)說(shuō)，集體其實(shí)存在著一榮俱榮一損俱損的關(guān)系。只有市場(chǎng)整體處于一個(gè)良性的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，市場(chǎng)中的企業(yè)才能健康持續(xù)發(fā)展，且勿惡性價(jià)格戰(zhàn)。但目前AGV行業(yè)內(nèi)的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)正在影響行業(yè)的良性發(fā)展，為了快速搶占市場(chǎng)率，壓低價(jià)格正在成為行業(yè)大部分企業(yè)的選擇。但長(zhǎng)此下去，不管是對(duì)于AGV企業(yè)本身還是行業(yè)整個(gè)來(lái)說(shuō)，無(wú)底線的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)都不是一個(gè)可持續(xù)的手段。哪種類型的AGV企業(yè)愛(ài)走低價(jià)格策略呢，今天小編就給大家梳理下：有利潤(rùn)空間型：早期AGV的確具有一定利潤(rùn)空間，適度降價(jià)也是合理的，但現(xiàn)在市場(chǎng)已經(jīng)趨于成熟穩(wěn)定，價(jià)格也到了合理范圍。這類型企業(yè)的低價(jià)戰(zhàn)略已經(jīng)很難再走通了。迎合客戶，先奪市場(chǎng)型：客戶對(duì)國(guó)產(chǎn)貨的刻板成見(jiàn)，“國(guó)產(chǎn)貨就該便宜”這個(gè)思維邏輯似乎成為市場(chǎng)上揮之不去的陰霾。部分企業(yè)為迎合客戶，搶奪市場(chǎng)，惡意走價(jià)格戰(zhàn)，成為市場(chǎng)破壞者。不過(guò)也不乏企業(yè)想以此起量，進(jìn)行規(guī)?；a(chǎn)，從而實(shí)現(xiàn)成本降低，獲得利潤(rùn)。這類企業(yè)多為資金充足者，不然沒(méi)起量前就倒下了。
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RGV，是有軌制導(dǎo)車(chē)輛又叫有軌穿梭小車(chē)?？梢跃幊虒?shí)現(xiàn)取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù)，并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊，結(jié)合RFID和條碼等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取功能。RGV小車(chē)按運(yùn)動(dòng)方式分為以下兩種：一種是直線往復(fù)式，主要用于各類高密度儲(chǔ)存方式的倉(cāng)庫(kù)，可提高整個(gè)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存量。一種是環(huán)形軌道式，可多車(chē)同時(shí)工作，主要用于生產(chǎn)流水線，可提高生產(chǎn)的生產(chǎn)效率。環(huán)形RGV由往復(fù)式RGV發(fā)展而來(lái)，軌道在平面內(nèi)呈閉環(huán)布置，RGV沿軌道單向運(yùn)行，該環(huán)形軌道可以同時(shí)運(yùn)行多臺(tái)RGV，從而改善了往復(fù)式RGV輸送能力有限的缺點(diǎn)。近年來(lái)，隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，環(huán)形RGV小車(chē)已廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)和日用百貨、醫(yī)藥、煙草以及瓶裝盒裝產(chǎn)品等多種行業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)流水線 ，并以其快速、準(zhǔn)確的特點(diǎn)而逐步獲得廣大用戶的認(rèn)可。